www.m5彩票.com|想要运动还要兼顾家用,运动紧凑型轿车怎么选?

来源: 河鱼甸坑新闻  阅读: 4343

[导读]如果光从数据来看的话,这三台车中,马力最大的要数领克03了,由于本次对比预算控制在15万左右,所以我们除去领克03的2.0t车型。看完这篇文章如果你对运动紧凑型轿车的选择还有疑惑的话,不妨去你所在地4s店去试驾一下,相信就能找到答案了!

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www.m5彩票.com,"我想买一台车上下班用,加速要快偶尔还能放纵一下,外观必须要好看,毕竟咱还没有女票呢,当然价格不能太贵,我才刚上班2年呢。",以上这段对话,来自我和我的一位大学室友。乍一看虽然预算不高,要求还挺多的,但是仔细想想,这不正是大部分年轻消费者购车的需求吗?

其实,市面上满足这些要求的车型还真的不少,而面对如此之多的车型,该如何找到适合自己的运动紧凑型车呢?借此机会,我们从东风本田思域、领克03和长安马自达3昂克赛拉这三款市面上关注度比较高的车型入手,看看哪一款车更适合你。

外观见仁见智?昂克赛拉:我要我觉得!

虽说外观这种东西仁者见仁智者见智,但是这三台车的颜值可都不低。首先,我最喜欢的非这台次世代马自达3昂克赛拉莫属了,全新的魂动2.0设计语言搭配"魂晶红"车身,仿佛你从每一个角度都能找到它最好看的一面。

其次,领克03的"都市对立美学"也能给人一种与众不同的美感,与前格栅融为一体的熏黑大灯以及有"北极之光"之称的日间行车灯也给领克03的外观加分不少,但是过于复杂的车身线条以及有一些设计过度的车尾是让我感到失望的地方。

而这三台车中我认为外观设计最中庸的,要属东风本田的十代思域了,虽然它拥有溜背的造型和富有层次感的车头设计,但是车尾那"hdmi插孔"式的排气尾喉,我确实有些欣赏不来。

外观部分总归一句话,萝卜青菜,各有所爱。每个人的审美不同,外观排序也截然不同。

动力参数好看表现就一定好吗?我思域第一个不服!

说完外观,我们再来看看年轻人买车最关心的动力,这三台车谁会更好呢。

如果光从数据来看的话,这三台车中,马力最大的要数领克03了,由于本次对比预算控制在15万左右,所以我们除去领克03的2.0t车型。而尽管如此,在账面数据上,领克03所搭载的1.5td高功率发动机仍以180马力的最大功率和265n·m的最大扭矩位居榜首。

但是,数据好看只是表面的。领克03受车重和变速箱的影响,使其在各大汽车媒体实测的加速成绩中远不及十代思域,而最大功率177马力的1.5t发动机和7秒出头的百公里加速时间,也让思域走上神坛,被车迷们戏称为秒天秒地秒空气的"神车"。

而至于另外一名选手,由于家族黑科技,均质充量压燃技术的skyactiv-x发动机的缺席,让马自达3昂克赛拉在面对这些"涡轮选手"的时候明显有些力不从心。

所以,动力部分无论从体感还是实际加速时间来看,都必须是动力系统匹配的更加完善的思域更胜一筹。

不愧东瀛宝马的称号,底盘调教还得看ta的!

说到底盘结构,被称为"东瀛宝马"的马自达无疑是最有话语权的,而刚刚换代的次世代马自达3昂克赛拉底盘结构却换成了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,使用非独立后悬架的昂克赛拉还能称为驾驶者之车吗?这也引起了一大波车迷的不满。

但是,非独立后悬架就一定不好吗?诚然,在经过烂路和减速带的时候,非独立悬架的舒适性确实不如独立悬架。但是好在马自达的底盘调教功力极强,让这台次世代昂克赛拉在操控极限和实际驾驶体验上都要完胜上一代采用独立后悬架的车型。所以,虽然结构上天生不如其他两位采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的对手,但是更强的底盘调教能力,让昂克赛拉的操控不降反升。底盘结构这一票我还是选择投给马自达3昂克赛拉。

总结:

综上所述,外观部分,昂克赛拉毫无悬念的排在首位,账面数据更好看的领克03加速成绩却不如动力系统匹配得更好的十代思域,而换装了非独立后悬架的昂克赛拉在操控和驾驶感受上依然是最强的。所以,如果你对动力没有特别高的要求且又刚好身处一二线大城市,那操控更好、开起来更平顺以及油耗更低的昂克赛拉可能是你的首选;而如果你享受加速时的推背感同时又需要应付日常上下班拥挤的道路状况,那十代思域会更适合你;而选择领克03的人,更多是追求更豪华的内饰、国际范的外观以及沃尔沃做背书的安全性能。

看完这篇文章如果你对运动紧凑型轿车的选择还有疑惑的话,不妨去你所在地4s店去试驾一下,相信就能找到答案了!

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